Construcción de delantera de plancha de hierro ondulada.

Plataforma construida con vigueta de “U” de perfil laminada en frío soldando toda la estructura entre si.

 Colocación de piso de tablero filandés anti-deslizante sujeto a la estructura con tornilleria autorroscante.

 Colocación de pilares centrales tipo serrano, de rápido desmontaje con tornillos laterales y traseros de cajetín, con tornillo inferior.

 Construcción de barra superior logitudinal, en ambos laterales y colocación de arquillos planos transversales.

 Colocación en ambos laterales de puertas abatibles con su correspondiente herraje.

 En trasera construcción de un portón abatible hacia el inferior y una trampilla en la parte superior con estructura de tubo y alumino giratoria y desmontable hacia el lateral.

 Colocación de sobre-laterales de madera.

 Colocación de guardabarros y cajón de herramientas.

 Colocación de instalación eléctrica arreglo ley y pilotos colgantes laterales.

 Pintura de la construcción con material acrílico de brillo directo.

 Montaje y acoplacion de la carrocería sobre el chasis con sus correspondientes largueros, soportes y tornillería.

 Montaje de toldo color a determinar, con el techo blanco para dar mayor luminosidad al interior de la caja.

 Las dimensiones de la caja, variarán en función de los máximos y mínimos carrozables de cada modelo.