Construcción de delantera de plancha de hierro a la altura de los laterales y resto caballete desmontable con rejilla de seguridad.

 Estructura de la carrocería fabricada mediante dos largueros de hierro y refuerzos transversales soldadas al suelo de plancha de hierro así como sobre-chasis con viguetas de “U” laminada en frío con sus correspondientes bulones traseros de volteo.

 Laterales fabricados todo en una pieza con plancha de hierro ondulada de apertura manual y cierres en ambos extremos de cada puerta.

 En trasera construcción de portón automático con apertura hacia arriba y manual hacia abajo.

 Cajetín soldado en pilar delantero y trasero para la colocación en caso de precisarlo de un sobre-lateral.

 Equipo de volquete electro-hidráulico con su correspondiente bomba, depósito de aceite, cilindro de 3 expansiones, final de carrera, latiguillos, racores y demás componentes, con capacidad de elevación para 4 T.

 Colocación de mando a distancia por cable.

 Colocación de guardabarros y cajón de herramientas.

 Colocación de instalación eléctrica arreglo ley.

 Pintura de la construcción con material acrílico de brillo directo.

 Montaje y acoplación de la carrocería sobre el chasis con sus correspondientes largueros, soportes y tornillería.